发表时间: 2026-02-08 06:01
“外地车也得限尾号？绕城内随便开的日子没了？”2026年2月，成都交警官宣3月1日起实施限行新规，明确川A、川G及外地籍蓝牌小客车统一执行“尾号+区域”双管控，取消外地车“首次豁免”“限时通行”等特殊政策，这让常年往返成渝、成德眉资的车主直呼“猝不及防”。
作为机动车保有量连续多年稳居全国第一的城市，成都2025年机动车总量已达817万辆，净增51.46万辆，早晚高峰拥堵指数曾高达1.68。此次新规并非“加码限行”，而是春节后常规限行的优化升级——限行时间缩至7:30-20:00，处罚标准统一为“罚100元+记1分”，核心是通过“一视同仁”的管控，让道路通行更高效。今天就结合官方细则、实测案例，用大白话拆解：新规到底怎么限？外地车、本地车该怎么开？避罚攻略一次讲透，3月1日后放心上路。
一、新规核心：3分钟记牢4个关键点，不踩雷
很多车主觉得限行规则绕，其实抓准4个核心信息，几分钟就能吃透，所有规则均来自成都交警官方通告，真实可查：
1. 限行时间：工作日7:30-20:00，调休周末不限行
这是最实用的变化！比之前重污染预警期间的6:00-22:00少了3小时限行时段，给车主留足灵活空间。重点记3点：
• 仅工作日限行，周六、周日全天不限行；
• 就算周末因法定节假日调休上班（比如五一调休周六），也不实施尾号限行，所有尾号都能正常开；
• 若后续重启重污染黄色及以上预警，限行时间会自动恢复为6:00-22:00，务必关注“成都交警”公众号实时通知，别一直按常规时间记。
2. 限行区域：绕城以内全覆盖，不含绕城主线及匝道
简单粗暴记：“绕城内限、绕城上不限、绕城外不限”。具体范围是G4202绕城高速围成的圈子内所有道路，包括二环、三环、市中心主干道，还有支路、小巷、小区周边路，只要在圈子里，限行时段开限行尾号就违规。
明确边界：绕城高速主路和所有进出匝道都不限行，就算尾号限行，也能在绕城上正常行驶，但不能从匝道下到绕城内地面道路。比如从双流机场下高速，若当天限行，只能沿匝道开到绕城外停车场，或直接坐地铁进城，千万别下到绕城以内的地面道路。
3. 限行尾号：老规矩分组，字母尾号、临时牌别搞错
尾号分组延续多年惯例，按车牌最后一位阿拉伯数字分五组，每天限一组，全国车主都能轻松记：
• 星期一：1和6；
• 星期二：2和7；
• 星期三：3和8；
• 星期四：4和9；
• 星期五：5和0。
易混点重点提醒：
• 字母尾号不算数，看字母前最后一位数字（比如川A·XX5E、川G·XX9F，分别按5和9算，周五、周四限行）；
• 临时牌、新能源过渡蓝牌（早期插混没换绿牌的），都按燃油车算，照样限尾号，别以为“临时身份”能豁免；
• 外地车没有任何特权，不管是渝A、贵A还是粤A，进绕城就得守和本地车一样的尾号规则，没有“首次进入不处罚”的说法。
4. 处罚标准：罚100元+记1分，同一时段不重复罚
2026年最明确的变化！以前部分情况只罚款不扣分，现在统一标准：违反限行规则，一律罚款100元、驾驶证记1分（依据《道路交通安全法》第九十条）。
重复处罚界定：同一限行时段、同一区域内，就算被多个电子眼抓拍，也只算一次违规；7:30前开进绕城、20:00后驶出，中间限行时段没挪车，也算一次合规；但开出限行区域后再驶入，就按第二次违规罚，别抱侥幸心理。
二、哪些车能开？哪些不能开？一表分清
1. 绝对不能开的（限行日+限行时段+限行区域）
• 川A、川G及外地籍蓝牌燃油车、蓝牌混动车（不管油混还是插混，没挂绿牌的）；
• 临时行驶车号牌、新能源过渡蓝牌；
• 注意：外地车和本地车完全同权同责，没有任何特殊待遇，进绕城就得守规则。
2. 随便开的（全天不限行）
• 新能源绿牌车（纯电、插混含增程式，只要挂绿牌，不限尾号、不限区域）；
• 军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车（需有有效证件）；
• 巡游出租车（不含网约车、顺风车）、公交车、备案校车；
• 持C5驾驶证的残疾人专用车（需专用号牌、改装合规）；
• 使领馆号牌车、经批准的临时入境外籍车。
3. 货车额外规则（2026新规更严）
不管是不是限行日，货车都有专属规定，别搞错：
• 国Ⅲ及以下货车、国Ⅳ及以下环卫/混凝土/渣土车，全天不能进绕城；
• 轻型货车（总质量≤4.5吨）7:00-19:30不能进三环至绕城之间；
• 总质量＞4.5吨货车，全天不能进三环内，7:00-19:30不能进三环至绕城之间。
三、实测3大高频场景：怎么开最划算？亲测不被罚
光记规则不够，实际出行场景才是关键，3个高频情况实测验证，放心照着做：
1. 场景1：家住绕城外，上班在绕城内
最稳妥方案：限行日7:30前开进绕城，停公司或目的地正规停车场，20:00后再开出来。实测验证：川A·XXXX1车主（尾号1，周一限行），7:15从温江出发，7:25到高新区公司停车，20:10返程，全程没被罚。
注意：限行时段内车辆绝对不能动！中午开车出去吃午饭，就算1公里也会被罚；紧急情况需挪车（比如突发疾病送医），必须提前联系交管报备，保留就医凭证，可申请撤销处罚。
替代方案：赶不上早高峰的，把车停绕城外地铁口（比如2号线犀浦站、4号线万盛站），停车费10-15元/天，坐地铁进城30-40分钟，比开车堵、被罚划算得多。
2. 场景2：家住绕城内，上班也在绕城内
最优选择：限行日别开车，选地铁、公交、共享单车；带大件物品就叫合规网约车（网约车不限行）或货拉拉。实测提醒：绕城内摄像头覆盖率超98%，天府大道、人民南路、春熙路、学校医院周边，被拍概率几乎100%，没必要冒被罚的风险。
省钱方案：和同事拼车，限行日轮流开车，既省钱又环保；也可以选择“地铁+共享单车”的组合，短距离接驳很方便，比开车更灵活。
3. 场景3：外地车来成都出差/旅游
避罚攻略：来之前1天，用“成都交警”公众号或“交管12123”查当天限行尾号，要么7:30前进、20:00后出，要么停绕城外地铁沿线停车场坐地铁进城。比如渝A车主来成都春熙路逛街，尾号4（周四限行），可把车停在绕城外的地铁2号线龙泉驿站，坐地铁2号线直达春熙路，全程40分钟，比开车省心还不被罚。
住宿建议：优先选绕城外靠近地铁口的酒店，停车免费或低价，坐地铁进城游玩更方便，不用纠结限行问题。
四、5个常见误区：90%车主踩过，别再中招
1. 误区：“就开几百米，应该没事”
错！只要在限行时间+区域内，不管开100米还是1公里，都算违规。实测有车主开500米到小区门口买菜，被电子眼抓拍，申诉无效，只能接受处罚。
2. 误区：“蓝牌混动和绿牌一样不限行”
错！只有绿牌新能源汽车不限行，蓝牌混动（包括油混、插混）都按燃油车算，限尾号，别以为“混动”就能豁免。
3. 误区：“绕城匝道也限行，不敢走”
错！绕城主线和所有进出匝道都不限行，只是不能下到绕城内地面道路。比如从德阳来成都，尾号6（周一限行），可以走绕城高速直接去双流机场，全程在绕城上行驶，不算违规。
4. 误区：“临时牌不怕拍，随便开”
错！临时牌按尾号限行，违规同样罚100元+记1分。临时牌的信息已录入交通管理系统，电子眼能精准识别，别抱侥幸心理。
5. 误区：“调休上班日也限行”
错！就算周六、周日因法定节假日调休上班，也不实施尾号限行，放心开。比如春节后调休周六上班，所有尾号都能正常行驶，不用纠结限行问题。
五、实用工具+避罚技巧：收藏备用
1. 查限行：实时更新不迷路
• “成都交警”公众号：首页→便民服务→限行查询，能查当天尾号、区域、时间，还会推送预警信息；
• “交管12123”APP：绑定车辆后，会收到限行提醒，还能查询违规记录；
• 高德、百度地图：打开“限行提醒”，输入车牌，导航时会自动避开限行区域和时段，实时提醒。
2. 紧急情况：这样处理不被罚
遇到突发疾病、送医急救、车辆故障等紧急情况，可先开车应急，事后24小时内联系成都交警（电话028-87850000）报备，提供相关证明材料（就医凭证、故障维修单等），经核实后可撤销处罚。
3. 购车建议：想长期在成都开，优先选绿牌
如果计划长期在成都生活，买车优先选能上绿牌的新能源汽车（纯电、插混含增程式，纯电续航≥50公里），全天不限行，还能享受新能源停车优惠（部分停车场首小时免费），长期来看更划算。
六、结语：限行不是限制出行，而是科学治堵
成都此次限行新规，核心是“公平、高效、便民”——外地车与本地车一视同仁，避免了“本地车受限、外地车自由”的不平衡；限行时间缩短，给车主更多灵活空间；处罚标准明确，让大家有章可循。作为817万车主中的一员，遵守限行规则，既是对他人的尊重，也是对城市交通的贡献。
其实限行的本质不是“限制出行”，而是通过科学管控，让道路更畅通、出行更高效。3月1日新规实施后，相信成都的早晚高峰拥堵会得到缓解，大家的出行体验也会更好。
你是川A、川G车主还是外地车主？3月1日后你会怎么安排限行日的出行？对于成都限行新规，你还有什么疑问或实用技巧？欢迎在评论区分享你的看法，一起交流避罚攻略！